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一汽丰田效仿北美大区制 新销售架构待定种植

发布时间:2020-04-19 14:30:34 阅读: 来源:手套厂家

一汽丰田效仿北美大区制 新销售架构待定

中国汽车消费的区域性差异开始越来越多地影响汽车公司的组织架构,继一汽大众之后,一汽丰田也开始遵循"权力下放 指挥靠前"原则,酝酿将公司本部的众多权力逐步下放给大区,将大区建设成为小型的FTMS(一汽丰田销售有限公司)。

9月底在广州举行的一次座谈会上,一汽丰田常务副总经理王法长透露,"一汽丰田将继续完善大区制度,在华南和华东试点之后,向全国其他地区推广。"

"目前,公司内部还是有争议的,但这一步一汽丰田肯定要走。"一汽丰田某大区负责人告诉记者。由于上述改革涉及到公司本部和大区之间、中日双方之间的利益争夺,因此在一汽丰田内部存在着较大的争议。

"我们目前还没有得到消息。"一汽丰田公关室室长李湘告诉记者,"目前还仅仅是广州和上海成立了两个分部,负责对当地市场的支持。"

新销售架构待定

从2006年上半年开始,一汽丰田就已经将华南和华东两个地区作为试点,设立大区制,将销售、售后服务、网络管理与拓展、市场推广、媒体公关职能逐步下放给大区,赋予大区更多的自主权。

王法长表示,实行大区制以来,取得了不错的效果,处理问题的效率大大提高,对当地市场的把握程度也比以前更好。

"大区制的发展方向,是建成'小FTMS'。"王法长说,"这是未来一汽丰田区域市场管理改革的一大方向,FTMS总部负责制定相关的市场政策与策略,大区可以根据当地的特点开展市场营销活动。"

"日方是大区制度的积极推行者,而中方则持谨慎态度。"上述人士告诉记者,日方认为中国幅员辽阔,经济消费水平地区差异性极大,为了提高对市场的反应速度,更好地把握市场,应该更大力度地推行大区制度。

中方则担忧,大区权力的过分扩张,有可能削弱销售公司本部对销售终端的掌控能力。一直以来,丰田以对末端营销体系的重视和掌控而著称,在很大程度上这也是一汽丰田能够在市场价格不断下跌中,保持价格体系稳定的重要原因。

"权力一旦下放后就很难收回,如果大区做大,将会在厂家和经销商中间造成新的层级,这有可能削弱厂家对经销商的控制能力。"上述接近一汽丰田的人士表示。

双方的分歧在一定程度上也与一汽丰田内部,中日双方之间的权力分配有关。

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