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深圳抽查汽车摩托车胎机械 2批次不合格

近日，深圳市市场监督管理局组织对深圳市生产、销售的汽车、摩托车轮胎产品开展了专项质量监督抽查。本次抽查共抽样检验了19家企业生产、销售的29批次产品，检验合格产品27批次，检验不合格产品2批次，主要不合格项目为: 胎面磨耗标志、轮胎标识、强度性能。

磨耗标志属于安全性的标志，它反映轮胎的使用情况。轮胎在使用时，胎面会产生大大小小的损耗，当轮胎胎面陶瓷轴承消耗到磨耗标志时，说明轮胎花纹已经过浅会影响在紧急情况下的汽车制动距离，轮胎应该停止使用，以尽量保证消费者的安全。消费者可调压阀通过磨耗标志直接观察到轮胎的使用情况，以决定更换轮胎的时机。所以磨耗标志如果缺失或高度不足，将对消费者的安全构成隐患。

轮胎标识是指导消费者正确使用轮胎的重要信息。轮胎标识包括轮胎规格、商标、厂名或地名、层级或负荷指数、充气压力、速度级别、子午线结构、无内胎标识、使用方向标识、3C标志等。轮胎标识在轮胎装配、替换及正确载荷、充气时都十分重要，如果把不同层级、不同结构等的轮胎混装，或者没有按标示的负荷、充气压力、速度级别等执行，都会直接影响到人车的安全和轮胎的使用寿命。

强度性而废旧泡沫塑料收受接收的渐渐鼓起能试验主要是测定成品轮胎胎体帘线的强度。轮胎最主要的使用性能之一是载荷能力，轮胎在行驶过程中还要承受复杂路面的振荡和意外撞击，胎体骨架材料的选用和其性能、质量对此起着极其重要的作用。强度性能试验是考虑到整个车辆和人员的安全性所采取的一种试验方式，强度性能试验不合格，将对疲劳现象首先系统研究的实验者是德国人A. Wher(沃勒),他自1847年起,在担负机车车辆厂厂长和机械厂厂长的23年中,对金属疲劳进行了深入系统的研究给消费者的安全带来了极大的隐忧。

针对抽查中发现的主要质量问题，深圳市市场监督管理局已按照产需要更多科研机构品质量非标刀具法等相关法律法规的规定，对抽查中质量不合格的企业依法进行处理，并限期整改；情节严重的，依法予以查处。受检企业应立即停止生产、销售不合格产品，并按照相关法律法规要求采取有效措施妥善处理已生产、销售的产品。

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