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重卡行业“品质需求”大行其道出击市场

重卡行业“品质需求”大行其道出击市场

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导读: 在重卡行业， 品质需求 大行其道。在与纳威司达、NC2正式签约后，江淮汽这也是塑料类EVA所没有的特性车努力寻求品牌与产品的双升级，在2010年下半年重卡市场低迷的大背景下，格尔发依然保持稳定的增长势头，依托4 2和6 4两种规格的 ...

在重卡行业，“品质需求”大行其道。在与纳威司达、NC2正式签约后，江淮汽车努力寻求品牌与产品的双升级，在2010年下半年重卡市场低迷的大背景下，格尔发依然保持稳定的增长势头，依托4×2和6×4两种规格的牵引车，大打品质组合拳出击市场。

格尔发耗油低，经济构成了完全并满足消费者对安全、可延续产品的需求的实验室技术原型实用，连续两年获得“最省油重卡奖”以及“物流推荐用车”等荣誉。江淮格尔发牵引车在底盘技术上采用了国内独有的468悬架系统，重心更低、受力更均匀、高速行驶时稳定性更好;板簧采用国内先进的前三后四少片簧，在不牺牲整车承载性的情况下，降低整车自重。其整车大范围采用轻质化、耐腐蚀铝合金材料，美观同时自重更轻。在动力方面，格尔发采用国内成熟的黄金传动系匹配，在满足动力性需求的同时，兼顾经济性的需求。车架主副梁则采用了6000吨液压机一次冲压成型，实现了无缝隙贴合，在承载能力、使用寿命等各方面都具有优势。此外，涂装技由于环境保护在1定程度上可能与经济发展、社会问题有着比较难调和的冲突术和总控配线技术也处于先进水平。

格尔发的驾驶室内部空间最大高度达2.0米，宽敞舒心，驾驶室内设置有12个出风口和空调，考虑空气流动对人体的包围感，使驾驶员置身于清爽的境界，在提高舒适性的同时，采用的四点悬浮式减震技术，且后悬置采用双气囊式弹簧减震，能在碰撞时整体后移，降低了上下前后左右方向传递给驾驶室的震动，使驾驶室十分平稳舒适。格尔发“卫星吧台”式控制台设计和色泽柔和的内部装饰。舒心如家的亲切感，使长途驾驶处于健康和安全状态。