喷油器的工作原理组成作用类型安装及检查方法《资讯》

发布时间：2020-08-17 12:10:21 阅读：次来源：手套厂家

2018-01-31 10:30:07来源：贤集网

喷油器是是发动机供油的重要部件，其功能就是根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化为细微的油滴，并将其喷射到燃油室特定的部位。喷油器实际上是一个电磁阀，其喷嘴对着进气门，其尾部接燃油分配管。今天，贤集网小编就来为您一一讲解喷油器的工作原理、组成、作用、类型、安装及检查方法，希望对您有所帮助。

喷油器的工作原理

喷油器实际上是一个电磁阀，其喷嘴对着进气门（多点缸外喷射），其尾部接燃油分配管。

燃油来自于高压油路，经通道流向喷油嘴，同时经节流孔流向控制腔，控制腔与燃油回路相连，途径一个受电磁阀控制其开关的泄油孔。泄油孔关闭时，作用于针阀控制活塞的液压力超过了它在喷油嘴针阀承压面的力，结果，针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离，密封。

当喷油器的电磁阀被触发，泄油孔被打开，这引起控制腔的压力下降，结果，活塞上的液压力也随之下降，一旦液压力降至低于作用于喷油嘴针阀承压面上的力，针阀被打开，燃油经喷孔喷入燃烧室。喷油量由电脉冲宽度决定；脉冲宽度=喷油持续时间=喷油量

喷油器应该满足不同类型的燃烧室对喷油特性的要求，一般来说，喷注应有一定的贯穿距离和喷雾锥角，以及良好的雾化质量，而且在喷油结束的时候不发生滴漏现象。

喷油器的五大组件组成

喷油器主要电磁铁组件、衔铁组件、阀组件、喷油器体和油嘴偶件组成。

1、电磁铁组件

由线圈、核、室、电接头、紧帽等几部分组成，它在通电的情况下会产生电磁力，吸引衔铁盘上移，起到控制喷嘴针阀的作用。

2、衔铁组件

由衔铁芯、衔铁盘、衔铁导向、缓冲垫片、阀球、支承座等组成，它在电磁力的作用下上下运动，是控制喷油器喷射与否的控制部件之一。

3、阀组件

由阀座和球阀两个部件偶配而成，二者之间的配合间隙仅3至6微米。阀组件是控制喷油器回油的主要运动部件之一。

4、喷油器体

喷油器体有高低压油道，是主要的承压部件。

5、油嘴偶件

由针阀和针阀体组成，结构上与传统的机械油嘴无异。它负责往燃烧室内喷油器，是实现精确喷射、油雾形成等的关键部件。

喷油器的三大作用

1、提高油压

即定压作用，将喷油压力提高到10MPa~20MPa。

2、控制喷油时间

即定时作用，按规定的时间喷油和停止喷油。

3、控制喷油量

即定量作用，根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。

喷油器的类型

1、按喷油口结构可分，有孔式、轴针式、片阀式等多种形式；

2、按照喷孔的数量，有单孔、双孔和多孔等形式；

3、按照喷油器内部电磁线圈的电阻值来分，则有低阻值喷油器和高阻值喷油器两种类型，低阻值喷油器的电阻值一般为2～3Ω，高阻值喷油器的电阻值一般为13～17Ω；

3、按用途可分，MPI用、SPI用；

4、按燃料位置可分为，上端供油式、侧面供油式。

喷油器的正确安装方法

1、将喷油器插入到安装孔位内。

2、用扳手对固定喷油器的螺栓进行预紧，压紧喷油器。

3、完全松开固定喷油器的螺栓。

4、装入跨接管。

5、对跨接管进行预紧。

6、按照规定力矩紧固喷油器固定螺栓，将喷油器再次压紧。

7、按照规定力矩紧固跨接管。

小编温馨提醒：带有跨接管的喷油器必须按照上述的流程安装，否则除可能出现跨接管损坏外，还有可能造成高压燃油内漏或缸内燃气泄漏，导致更为严重的发动机故障。

喷油器的检查方法

1、在启动机带动发动机转动时，用长柄起子或听诊器听喷油器是否有“嗒嗒、嗒嗒”的工作声音，若因其它噪声的影响而不易判断时，可在听诊的同时，采用拔下再插上喷油器线束插头的方法来鉴别喷油器是否工作

2、如果喷油器不工作，可用试灯接在喷油器的线束插头上再启动发动机。若试灯闪烁，说明喷油器控制系统工作正常，故障在喷油器。

喷油器的检查，应使用万用表测量其电磁线圈的电阻值。电阻值正常，说明喷油器堵塞、针阀卡死等，应检修、清洗或更换喷油器；电阻值不正常，则必须更换喷油器

3、如果试灯不亮，说明喷油器的控制系统或线路有故障。对此，应先检查喷油器相关线路是否完好，在确保外部线路良好的情况下，方可判断为电脑有故障。

以上内容就是贤集网小编为大家一一讲解喷油器的工作原理、组成、作用、类型、安装及检查方法，相信您对喷油器有了深入印象。喷油器对于发动机来说是必不可少的，其工作的好坏直接影响发动机的动力性、经济性、排放、可靠性。